Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS77 01 469 502 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для RENAULT TRUCKS 7701469502 | ||||||||||||
| RENAULT77 01 469 502 | RENAULT 77 01 469 502 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| DITASD2-3189 | DITAS D2-3189 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| TRISCAN8500 25206 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| MASTER-SPORT25485-PCS-MS | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 244
Обмеження виробника: SMI Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT77 01 469 502 SK | RENAULT 77 01 469 502 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS77 01 469 502 SK | RENAULT TRUCKS 77 01 469 502 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 258 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT6000 022 819 | RENAULT 6000 022 819 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS6000 022 819 | RENAULT TRUCKS 6000 022 819 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701 467 501 | RENAULT TRUCKS 7701 467 501 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701 467 502 | RENAULT TRUCKS 7701 467 502 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT7701 469 251 | RENAULT 7701 469 251 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701 469 251 | RENAULT TRUCKS 7701 469 251 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT7701 469 665 | RENAULT 7701 469 665 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT TRUCKS7701 469 665 | RENAULT TRUCKS 7701 469 665 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5 / M12x1 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||